1. Speklo by malo byť nainštalované na hriadeľ bez skreslenia alebo hojdania. V tej istej zostave prevodovky by koncové tváre týchto dvoch sprocketov mali byť v rovnakej rovine. Keď je stredná vzdialenosť ozubeného kolesa pod 0, 5 metrov, povolená odchýlka je 1 mm; Keď je stredná vzdialenosť ozubeného kolesa nad 0, 5 metrov, povolená odchýlka je 2 mm. Nesmie sa však trieť stranu zubov ozubeného kolesa. Ak sa tieto dve kolesá príliš posunú, ľahko spôsobí odpojenie reťazca a zrýchlené opotrebenie. Pri výmene ozubeného kolesa musíte venovať pozornosť kontrole a upraveniu posunu.
2. Napätie reťazca by malo byť vhodné. Príliš tesné zvyšuje spotrebu energie a ložiská sa dajú ľahko nosiť; Príliš voľný reťazec sa dá ľahko skočiť a spadnúť. Tesnosť reťazca je: zdvihnutá alebo stlačená zo stredu reťazca, stredová vzdialenosť medzi dvoma sprocketmi je asi 2-3 cm.
3. Nový reťazec je po použití príliš dlhý alebo natiahnutý, čo je ťažké upraviť. Reťazový odkaz môžete odstrániť v závislosti od situácie, ale musí to byť párne číslo. Reťazové spojenie by malo prechádzať zadnou časťou reťazca, zámok by mal byť vložený von a otvor kusu zámku by mal čeliť opačným smerom rotácie.
4. Po ťažko opotrebovaní ozubeného kolesa by sa nové ozubené koleso a nový reťazec vymenili súčasne, aby sa zabezpečilo dobré zapálenie. Nie je možné iba vymeniť nový reťazec alebo nové ozubené koleso. V opačnom prípade to spôsobí zlé zachytenie a zrýchlenie opotrebenia nového reťazca alebo nového ozubeného kolesa. Keď sa povrch zubov v ozubenom kolese do istej miery nosí, mal by sa otočiť a používať v čase (s odkazom na ozubené koleso používané s nastaviteľnou plochou). Predĺžiť čas použitia.
5. Starý reťazec sa nedá zmiešať s časťou nového reťazca, inak je ľahké mať vplyv na prenos a prerušenie reťazca.
6. Reťaz by mala byť počas práce naplnená mazaním oleja včas. Lubrikačný olej musí vstúpiť do zhodnej medzery medzi valčekom a vnútorným rukávom, aby sa zlepšilo pracovné podmienky a znížili opotrebenie.
7. Keď je stroj na dlhú dobu skladovaný, reťaz by sa mala odstrániť a vyčistiť petrolejom alebo naftovým olejom a potom by sa potiahla olejom alebo maslom a skladovala sa na suchom mieste, aby sa zabránilo korózii.
